最近欧洲杯体育，在网上看到许多吐槽小米汽车2026年开局不利的新闻。

许多东谈主称，小米汽车在2026年1月份劣势尽显，从2025年12月的月销过5万辆，到1月份的月销仅3.9万辆，下滑了22%。

许多东谈主甚而称，这是营销过度后，环球对小米汽车的确凿反映。

说的确，单独看这样一则音问，还如实可能会被唬住了，因为小米汽车从5万如实下滑到了3.9万辆，然而咱们看任何一件事情，不成脱离行业。

再给环球望望大部分新势力们的销量后，咱们再来拿小米汽车说事，就会发现这事挺有真谛的。

如上图所示，这是排行靠前的闻名的新势力有2026年1月份，以及2025年12月的销量，还有2025年1月份的销量对比情况。

咱们不错看到，从总销量来看，小米汽车排在新势力的第二名，这应该是小米汽车自上市以后，月销量初次排在新势力第二名吧。

而且，从环比下滑进度来看，小米下滑22%，其实是这些新势力中，下滑仅有的两家在20%附近的企业，另外一家是极氪下滑了21.19%，其它的全部环比下滑了30%以上，有些甚而下滑了40%+，而从同比来看，小米增长了95%。

事实上，小米1月份下滑，还有一个原因，那便是1月份，小米SU7仍是住手销售了，因为新一代的SU7要上市了，通盘通盘的旧款仍是不再销售，1月份仅有YU7车在销售。

从YU7来看，2025年12月份销量为39,089辆，而1月份再次达到3.9万辆，这讲明其实仍是是YU7的极限产能了，是产能跟不上，不是订单不够用。

是以啊，别以为小米汽车劣势尽显，是蓝本1月份便是销售淡季，环球的销量齐不才滑，小米汽车反而是下滑最少的车企之一了。

是以什么事情，怕的是以文害辞，怕的是对比着来看，怕的是搞双标，淌若放到调和的大环境之下，环球一谈来对比，那么许多事情的真相也就一目了然了，你以为呢？

跟着新一代SU7上市欧洲杯体育，再重复YU7的火爆销量，也许小米汽车的销量会拿下新势力的第又名，不信环球等着瞧。