中新网北京7月24日电(记者 吴涛)我国电动自行车社会保有量约3.8亿辆，异常于每4个东说念主就领有一辆电动自行车。电动自行车新国标将于9月1日起实施，老旧车辆该若何惩处？

7月24日，工业和信息化部举行新闻发布会，先容新版电动自行车强制性国度轨范及《对于强化电动自行车强制性国度轨范实施 加速新址品供应的认识》联系情况时暗示，积极鼓吹电动自行车老旧锂电板报废回收体系竖立。

图片起原：工信部供图

据先容，跟着产销量逐年增长，锂电板电动自行车总量和占比也在耐心进步，其中许多电板都存在使用时辰长、使用环境及爱护条目差、质料杂沓不皆等问题，要挟老匹夫的人命财产安全。工业和信息化部会同联系部门深切贯彻国务院方案部署，积极鼓吹电动自行车老旧锂电板报废回收体系竖立，主要开展了两方面责任。

一是加强顶层筹画。发布《电动自行车用锂离子电板健康评估责任指令》，以宇宙电动自行车整治专班模式印发《电动自行车锂离子电板回收运用体系竖立指南》，明确了老旧锂电板检测经过、回收运用体系竖立要求等；转变发布《新能源汽车废旧能源电板玄虚运用行业表率条目》，领略新能源汽车废旧能源电板玄虚运用主干企业作用，兼顾惩处电动自行车废锂电板。

二是开展专项行动。旧年8月，工信部会同宇宙电动自行车整治专班带领北京、上海、江苏、浙江等四地开展电动自行车锂电板健康评估及报废回收试点责任，记忆出一批可复制、可实施的责任教学。本年3月，部署在宇宙领域内开展专项行动，加速鼓吹电动自行车锂电板健康评估及报废回收责任，灵验压减存量电动自行车安全隐患。跟着专项行动深切鼓吹，检测回收站点的布局将趋于愈加科学合理，知足破费者平素检测评估及报废回收需求。各省已掌抓老旧电动自行车保有量底数，其中山东、河南、江苏、四川保有量率先3000万辆，有14个省保有量率先1000万辆。

据先容，下一步需要具体找出率先5年的电动自行车在那处，谁在使用。本年工信部已和谐国务院安委会将老旧锂电板健康评估和报废回收行动要点方针之一，纳入对各省的安全分娩窥探寻查。各省要勇于动真碰硬，加力督促以旧换新，加速报废存在风险的老旧车辆及电板体育游戏app平台，切实摒除安全隐患。(完)