记者从国铁集团获悉，新建重庆至厦门高速铁路（以下简称渝厦高铁）重庆东至黔江段将于6月27日开放运营，渝厦高铁重庆东至长沙段全线意会体育游戏app平台，重庆至长沙最快3小时53分可达，旅行时分大幅压缩，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间关联愈加素雅，将为沿线经济社会发展注入刚劲动能。

渝厦高铁重庆东至黔江段起骄傲庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家眷自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，谈论时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，其中黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。

渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照平方线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开行径车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快分歧61分钟、3小时53分可达。首开成齐、重庆至张家界高铁动车组，最快分歧3小时58分、2小时2分可达。为昂扬搭客不同出行需求，铁路部门在渝厦高铁重庆东至黔江段施行活泼扣头、各别化的市集化票价机制，为搭客出行提供更多聘请，具体票价可通过铁路12306查询。

渝厦高铁起骄傲庆，路过湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，是我国“八纵八横”高铁网的关键构成部分，路网地位异常关键。这次重庆东至长沙段意会后，与已开放的赣州至厦门段，待建的长沙至赣州段，共同变成重庆至厦门的高铁大通谈。渝厦高铁重庆东至长沙段意会运营后，在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通谈，将极大便利沿线大众出行，对促进区域互联互通和经济社会配合发展，具有异常关键的道理。

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记者：胡子傲