7月12日，中国汽车工程究诘院股份有限公司党委通知、董事长周玉林在2025中国汽研汽车指数技艺专委会行径中暗意，中国汽研已累计完成了60余个平台近500款车型的深度测评，在中国汽研安全指数测试中，车内乘员测试项5年内从2019年的41%进步至91%，这意味着中国汽车技艺正执续跨越。

　　周玉林先容，在智能指数的测试中，自主品牌的导航提拔功能搭载率达到90%，驰念停车搭载率达到88.8%，权贵高于非自主品牌。在健康指数测试中车内甲醛浓度限值镌汰了25%，常温低温续航衰减率镌汰接近10%，在这些数据的背后是中国汽车市集的品牌尤其是自主品牌技艺获得冲突。

　　这次行径中，中国汽研还发布了IVISTA中国智能汽车指数与C-AHI中国汽车健康指数2026版规程框架、IVISTA 网联智能与秘籍安全专项测评2023版校阅版规程、CIEVC智能网联新动力汽车复杂高寒环境测评2025版规程及2025“极北寒测”现实计算等。

　　周玉林暗意，靠近新场合新条件，汽车指数的升级与久了，一是反应国度政策的紧要需要，汽车产业需向智能化、绿色化处所深度转型；二是汽车技艺的快速迭代对测评技艺提倡了前所未有的挑战，汽车指数必须执续翻新测评作为，拓展测评维度，进步测评的精度；三是作念好耗尽者权柄的坚实后援欧洲杯体育，提振耗尽信心。